Bandenmaat vergelijken
Vul de huidige en nieuwe bandenmaat van de zijkant in om het diameter- en snelheidsmetereffect te zien.
Resultaat
0,38 %Diameter verschil
- Huidige diameter
- 631,9 mm
- Nieuwe diameter
- 634,3 mm
- Verschil in millimeter
- 2,4 mm
- Werkelijke snelheid met nieuwe banden
- 100,38 km/h
- Huidige wanghoogte
- 112,75 mm
- Nieuwe wanghoogte
- 101,25 mm
- Omwentelingen per km (huidig)
- 503,7
- Omwentelingen per km (nieuw)
- 501,8
Invoer
- Huidige maat
- 205/55 R16
- Nieuwe maat
- 225/45 R17
- Snelheidsmeterstand
- 100
Zo wordt het berekend
205/55 R16: breedte 205 mm, wanghoogte is 55% van de breedte, velg 16 inch.
Resultaat
Diameter verschil
- Huidige diameter
- 631,9 mm
- Nieuwe diameter
- 634,3 mm
- Verschil in millimeter
- 2,4 mm
Zo wordt het berekend
- 205/55 R16: breedte 205 mm, wanghoogte is 55% van de breedte, velg 16 inch.
- Wanghoogte = breedte × hoogteverhouding ÷ 100. Diameter = velg × 25,4 + 2 × wanghoogte.
- De snelheidsmeter is ingesteld op de huidige maat: werkelijke snelheid = meterstand × nieuwe diameter ÷ oude diameter.
Voorbeeld
205/55 R16 (631,9 mm) tegenover 225/45 R17 (634,3 mm): +2,4 mm of +0,38%. Bij 100 km/u op de teller is de werkelijke snelheid 100,38 km/u.
Goed om te weten
- Dit is geen goedkeuring: gebruik alleen maten die de fabrikant of voertuigpapieren toestaan.
- De loadindex en snelheidsindex moeten ook kloppen.
- De echte diameter varieert iets met merk, slijtage en bandenspanning.
Bronnen
- ETRTO, Standards Manual (metrische bandaanduiding)
Wanneer gebruik je dit?
- Vergelijk bandenmaten voordat je de geschiktheid voor je auto controleert.
Veelgestelde vragen
Hoe vergelijk ik twee bandenmaten?
Vul de huidige en nieuwe maat in om het verschil in buitendiameter en procentuele afwijking te zien.
Wat gebeurt er met de snelheidsmeter bij een andere band?
Een andere diameter kan de werkelijke snelheid laten afwijken van de meter; deze tool schat dat verschil.
Betekent de berekening dat de bandenmaat is toegestaan?
Nee. Controleer de goedgekeurde maten en voertuigpapieren, plus de load- en snelheidsindex.