Confronto dimensioni degli pneumatici
Inserisci la misura attuale e quella nuova riportate sul fianco dello pneumatico. Il calcolo mostra la differenza di diametro e l’effetto sul tachimetro.
Risultato
0,38 %Differenza di diametro
- Diametro attuale
- 631,9 mm
- Nuovo diametro
- 634,3 mm
- Differenza in millimetri
- 2,4 mm
- Velocità effettiva con i nuovi pneumatici
- 100,38 km/h
- Altezza attuale del fianco
- 112,75 mm
- Nuova altezza del fianco
- 101,25 mm
- Giri per km (attuale)
- 503,7
- Giri per km (nuovo)
- 501,8
Dati inseriti
- Misura attuale
- 205/55 R16
- Nuova misura
- 225/45 R17
- Velocità indicata
- 100
Come si calcola
205/55 R16 significa: larghezza 205 mm, fianco pari al 55% della larghezza e cerchio da 16 pollici.
Risultato
Differenza di diametro
- Diametro attuale
- 631,9 mm
- Nuovo diametro
- 634,3 mm
- Differenza in millimetri
- 2,4 mm
Come si calcola
- 205/55 R16 significa: larghezza 205 mm, fianco pari al 55% della larghezza e cerchio da 16 pollici.
- Altezza del fianco = larghezza × rapporto d’aspetto ÷ 100. Diametro = diametro cerchio × 25,4 + 2 × altezza del fianco.
- Il tachimetro è tarato sulla misura attuale: velocità effettiva = indicazione × nuovo diametro ÷ vecchio diametro.
Esempio
205/55 R16 (631,9 mm) rispetto a 225/45 R17 (634,3 mm): +2,4 mm o +0,38%. Se il tachimetro indica 100 km/h, la velocità effettiva è 100,38 km/h.
Da sapere
- Il calcolo non è un’omologazione: sono ammesse solo misure previste dal costruttore o dai documenti del veicolo.
- Devono essere compatibili anche indice di carico e codice di velocità.
- Il diametro reale varia leggermente in base a marca, usura e pressione.
Fonti
- ETRTO, Standards Manual (marcatura metrica degli pneumatici)
Quando usarlo
- Confronta misure di pneumatici e stima l’effetto di un diametro diverso sul tachimetro.
Domande frequenti
Come leggo una misura come 205/55 R16?
Indica larghezza 205 mm, rapporto d’aspetto del fianco 55% e cerchio da 16 pollici.
Il risultato autorizza a montare la nuova misura?
No. Verifica le misure ammesse dal costruttore e dai documenti del veicolo, oltre a carico e velocità.
Perché cambia la velocità effettiva se cambia il diametro?
Il tachimetro è tarato sulla circonferenza originale: una circonferenza diversa percorre una distanza diversa a ogni rotazione.